La BB01, en livrée VFLI CARGO

Bonjour à tous,
cela fait maintenant près de 5 ans que je n'ai pas pris le temps de publier et pour cause je n'avais quasiment pas avancé sur le réseau. Ayant mis le modélisme un peu de coté. Mais cet arrêt surtout du à mes études ne se voulais pas définitif et finalement j'ai pris un peu de matériel avec moi pour continuer à faire quelques réalisations dans la mesure du possible.

J'ai plusieurs exemplaires de Série 2400 NS, produites par Roco. Autant d'exemplaires à HBL-iser ! Donc je me suis mis à reproduire la BB01, dans sa livrée (quasi fin de carrière) - VFLI CARGO. Les nouvelles plaques ont été gravées grâce à l'aide de l'artisan Région4 et les décalcomanies imprimées par customdecal . J'ai souhaité faire une patiné très légère du modèle, pour contraster avec la BB02.
Place aux photos !

Voici le modèle réel sur lequel je me suis basé.

La BB01, apparemment fraîchement repeinte, stationnant sur les voies des ateliers wagons de Freyming Merlebach.

 

Les BB08 et BB01 en UM, manœuvrant à la sortie du grill de la cockerie de Carling.

Les BB08 et BB01 sous un autre angle.

Et maintenant le modèle que j'ai réalisé.

S'il y a des intéressés, je peux vous donner mes fichiers de dessins pour les décalcomanies. Il suffit de demander !
Voilà, bon courage pour la suite du confinement et à bientôt - dans 5 ans ou avant !

Hugo

Signaux HBL mais pas que !

Bonjour tout le monde !

C'est resté dans le plus grand secret jusqu'à maintenant mais avec Drim3D on a élaboré la réplique des signaux que l'on peut trouver sur le réseau HBL mais encore sur le Réseau Sidérurgique Lorrain et même à la SNCF ( il y en a quelques-uns sur des voies de service dans le Nord et une bonne dizaine sur un faisceau de voies près du port de Metz en guise de carrés violets par exemple ). C'est le genre de signaux qui rendent vraiment bien sur des EP/ ITE de moyenne importance ou autres voies de service ! Bref, une fois le 3D peaufiné les premiers protos sont sortis d'impression et j'en ai reçu deux : un signal 2 feux ( rouge/ vert ) et un 3 feux ( rouge/ orange/ vert ) . J'ai tout de suite été impressionné par la qualité d'impression qui permet de reproduire les détails les plus fins, comme des têtes boulon par exemple ! Place aux photos :

Le signal 2 feux version brute monté provisoirement...

La cible 3 feux

Le mât

Le signal est en fait composées de 2 grosses pièces à savoir le mât et la cible et d'une troisième reprenant la forme du liseré blanc, à peindre et à encastrer par la suite dans la cible. Ainsi le liseré est bien net. L'assemblage du tout est extrêmement simple !  

Première peinture, juste avant patine...Les signaux on déjà une belle présence !

Et les voici patinés !

Trois méthodes différentes ont été utilisées pour cette patine : les terres à décor, les jus de peinture à l'émail ( humbrol, revell...) et un "tapotage à sec", c'est comme un brossage à sec sauf qu'au lieu de brosser, on tapote avec le pinceau et ça fait de petites éraillures...Cette dernière méthode a été utilisée pour traiter les taches de rouille sur le devant du mât et pour faire la rouille de l'échelle.
Pour avoir une belle couleur rouille, commencer par appliquer une couche uniforme de peinture rouille, puis répéter 3 à 4 fois le tapotage à sec avec à chaque fois une nuance de rouille ( rouille claire, foncée, tons orangés...) et on peut terminer par un petit jus rouge orangé estompé au coton-tige... Technique très simple à mettre en œuvre !

On a l'impression qu'ils sont là depuis un bon bout de temps maintenant !

Et puis aujourd'hui j'ai installé les Leds sur le signal 2 feux.

Ne pas oublier ( pas comme moi... ) de peindre en noir l'intérieur des logements pour les leds au risque d'avoir des fuites de lumière. Il ne faut pas oublier qu'à la base notre pièce est presque transparente !

Voilà pour aujourd'hui ! 

@+ Hugo

Une autre direction...

Bonjour tout le monde,
je reviens après ce mois d'absence ( toujours pour les mêmes causes en fait...) et j'ai plein de nouvelles à vous annoncer ! Ca s'est décidé le mois dernier : j'abandonne l'histoire du schlamm ( trop peu plausible car le schlamm était plutôt transporté par camions...) et donc le module 2, puis j'en refais un autre tout nouveau et le réseau se transforme en un stock à charbon ; le "Stock de la cité Jeanne d'Arc "
Pourquoi la cité Jeanne d'Arc ? Parce-que c'est une cité qui se situe entre Freyming-Merlebach et la centrale Emile Huchet ainsi que toute la plate-forme chimique de Carling à quelques centaines de mètres du réseau HBL .
Vous l'aurez compris, je pars sur un petit stock à charbon ( comme à Diesen ou à St-Avold sauf que ces deux là étaient plutôt énormes ! )  côtoyant un petit bout de tiroir électrifié pour rappeler la Houve siège II à Creutzwald ...
Sur le plan ci-dessous : à gauche le module 1 et à droite le nouveau module...

Du coup, il faut que je fabrique de nouvelles infrastructures, comme ces estrades et leurs renforts faits de traverses et de métal de récup'...C'est ici que sont déchargés les trémies HBL .

 source: wagons-europe.fr

Encore quelques détails à rajouter et mon prototype de renfort d'estrade sera fin prêt ! Les 150 traverses nécessaires sont découpées et patinées. Il ne reste plus qu'à monter le tout !

Autrement j'ai repeint et patiné un wagon, il est maintenant HBLisé...Là aussi encore quelques retouches, à faire, quelques décalc's à poser et ça sera bon...Même si ce n'est pas le modèle exact des HBL, il s'en rapproche fort bien.

 Et puis pour finir, la BB02 HBL est terminée à 90% ! Par malheur j'ai oublié de mettre dans ma commande les logos VFLI...tant pis, c'est le père noël qui me les ramènera !

 Voilà pour les news, le blog est de nouveau à jour !

A très vite ! Hugo

PS : je serai à Meursault le 14 Décembre. Peut être que ce sera le lieu de certaines rencontres !

Un cadeau bien sympathique...

Bonjour à tous,
lors de la dernière exposition à Mulhouse, j'ai pu enfin rencontrer mon ami Guillaume ( Auteur de la mine de Creutzbach...) et il m'a très gentiment offert un MKH Simotra pour étoffer mon parc wagon...C'est donc tout naturellement qu'il est passé aux ateliers de patine ! Il reste encore la traverse de choc à faire et il sera bon pour le service !
Les techniques utilisées sont classiques : masquage des inscriptions, délavage de la couleur avec un filtre (= jus passé à l'aérographe ) gris clair, filtre noir,  jus noir ( pour faire ressortir les creux), terres à décor, pigments etc....Je vous ferai un petit tutoriel sur la fabrication du chargement de charbon .

Vous aurez surement que j'ai improvisé un petit présentoir, le temps de récupérer le réseau..

En tous cas c'est bien pratique pour faire des photos de matériel !

@+ Hugo

Presque finie !

Bonjour à tous,
tout d'abord, veuillez m'excuser pour (plus que) cette semaine de silence radio, mais il faut dire que je me reposais avant la rentrée qui s'effectuera demain...en seconde. Et donc si je me suis reposé, ça veut dire que j'ai fait du train, et donc j'ai travaillé sur la locomotive des houillères !
Donc en l'état actuel, elle est presque finie, encore quelques retouches à faire et je n'y toucherai plus.  Les décalcomanies à rapporter sont prévues et les plaques latérales sont prêtes : donc c'est pour bientôt !
Je vous laisse découvrir le travail de ces derniers jours :

A très vite, et bonne rentrée à nos jeunes lecteurs !

Hugo

Pour m'exercer, j'ai encore patiné...

Bonjour à tous,
comme dit dans le titre, je me suis encore exercé à la patine du matériel roulant et cette fois, c'est la BB 26040 piko qui est passée aux ateliers. Après une longue séance d'observation de photos, ce qui est très important, et une phrase d'un ami qui m'a fait me rendre compte que le réalisme résidait dans les nuances, je vous présente le résultat en images comme d'habitude :

Et sur cette dernière photo, on peut la voir avec ses nouvelles mains courantes, plus fines et plus robustes...

Bonnes vacances, @+Hugo

Au tour de la BB Alsthom des HBL !

Hello tout le monde,
voilà, c'est fait : elle est peinte, et patinée ! Je suis vraiment satisfait du travail.
J'espère que ça vous plaît, car la prochaine fois que je posterai une photo de la locomotive, ça sera avec au moins les plaques HBL frontales et latérales ! Après viendront encore les décalques VFLI ...
voilà la caisse sans la cabine, sortie des ateliers de patine :

@+Hugo

J'ai patiné ma 69000...

Hello tout le monde,
comme l'indique le titre, j'ai enfin patiné ma BB69000 Fret jouef ! Je suis vraiment satisfait de moi pour une première en plus. Il me reste encore à faire quelque retouches et à délaver tout ça, parce-que le vert est trop vert et ça me permettra d'estomper un peu le noir des grilles. L'étape la plus longue et fastidieuse a bien entendu été la phase de masquage ! C'est long et il faut être précis !  Aller, voici les photos :

@+ Hugo

Patine de ma citerne VTG

Bonsoir à tous ! Me voilà revenu de cette magnifique exposition de Souffelweyersheim avec plein de nouvelles choses. Je vous préparerai prochainement un article là-dessus. Mais aujourd'hui, on va parler patine ! En effet, je me suis exercé sur une citerne VTG de transport de craie liquide en prenant appui sur la méthode décrite dans le LR-783 d'octobre 2012...Voici ce qui est sorti des ateliers !

Pour clore, voici une petite photo d'ambiance...

@+ Hugo

Un heurtoir, au cas où...

Bonjour tout le monde,
dernièrement j'ai entrepris la construction maison d'un heurtoir pour la fin de voie du 2nd module. En effet, ça serait embarrassant de voir sa locomotive se jeter au sol en expo ! En même temps, j'ai pu tester la technique dite du "hairspray" qui consiste à réaliser de la rouille réaliste grâce à de la laque à cheveux.
Voilà ce que ça a donné :

Le heurtoir a été fabriqué avec des coupons de rails code 100 et la traverse de choc avec du balsa imbibé d'un jus gris-brun .

Voilà pour aujourd'hui. Je vous souhaite de bonnes vacances ( pour ceux qui y sont déjà bien entendu )

@+ Hugo